汽车空调间歇性不制冷_汽车空调间歇性不制冷了

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车空调间歇性不制冷，以及汽车空调间歇性不制冷了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。汽车空调间歇性不制冷怎么回事堵塞 储液干燥器的常见故障是...

本篇文章给大家谈谈汽车空调间歇性不制冷，以及汽车空调间歇性不制冷了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

汽车空调间歇性不制冷怎么回事

堵塞 储液干燥器的常见故障是堵塞，当空调系统不系统部件破损或者汽车发生事故时，空调系统中会有过多铁屑、杂质进入储液干燥器，进而造成空调系统的堵塞，维修时只要检查干燥罐前后的温度或者压力差很容易判断系统是否出现堵塞现象，出现堵塞更换储液干燥器。

制冷剂泄漏，（表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果）。压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，（现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热）。室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作，（现象和空调达到设定温度后停机一样）。

大众途观空调间歇不制冷，建议车主检查以下部位：首先是制冷剂足不足，这个一般需要用压力表测试才可以的。其次就是压缩机不转，这个可能是保险丝损坏或者AC，高低压开关损坏或者线路断路导致的。替换词 后就是空调的散热风扇不工作，导致冷凝器无法散热也是会不制冷的。

汽车空调间歇性不制冷的原因：冷凝器排热欠佳，造成压力高；冷凝器太脏；控制线路接触不好；缺失冷媒；冷媒太多造成系统压力超出正常规定值上限，因压力保护而断开空调等。

汽车空调过一会就不制冷是什么原因?

汽车空调过一段时间不制冷的原因是：储液干燥器堵塞；解决方法：及时更换空调的储液干燥罐。空调系统的一个部件有故障；解决方法：需要整体检查、更换或修理破损零件。汽车空调系统中制冷剂添加量超标；解决方法：更换制冷剂。干燥罐中的水过多；解决方法：及时更换空调的储液干燥罐。

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，替换词 直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修替换词 做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

缺少制冷剂，制冷剂一般都是因为泄露导致的，使用久了空调难免出现一些问题，制冷剂不足的时候就会导致制冷效果变差。冷凝器太脏如果使用太久了，冷凝器上面会有很多的灰尘或者其他东西，而冷凝器的作用是用来交换热量，如果表面附着一些脏东西，会影响空调的制冷制热。

汽车有可能是自动恒温空调，汽车恒温空调根据车内温度自动调节进气量和制冷量，所以出现一会制冷一会不制冷的现象很正常，这是自动空调正常运行时的表现。除此以外，就是空调制冷系统的故障了。

制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

制冷剂不足。空调不制冷，替换词 常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。制冷剂过多。如果空调系统当中制冷剂过多，同样会影响散热量，影响空调正常运转，应该到专业的机构，将制冷剂适当的放出一些。

汽车空调制冷时有时无是怎么回事?

汽车空调一会凉一会不凉的原因如下：冷媒加多：汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高压力控制器（压力开关）动作压缩机停转这个时候空调制冷停止。汽车低速行驶时转速慢制冷系统的压力低压力开关闭合压缩机工作制冷恢复。所以制冷时有时无。

汽车空调一会制冷一会不制冷可能的原因如下：是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

以下是汽车空调一会制冷一会不制冷的原因：冷媒多。汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高压力控制器（压力开关）动作压缩机停转这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时转速慢制冷系统的压力低压力开关闭合压缩机工作制冷恢复。所以制冷时有时无。缺少氟利昂。

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

汽车空调制冷一会又不制冷了

堵塞 储液干燥器的常见故障是堵塞，当空调系统不系统部件破损或者汽车发生事故时，空调系统中会有过多铁屑、杂质进入储液干燥器，进而造成空调系统的堵塞，维修时只要检查干燥罐前后的温度或者压力差很容易判断系统是否出现堵塞现象，出现堵塞更换储液干燥器。

汽车有可能是自动恒温空调，汽车恒温空调根据车内温度自动调节进气量和制冷量，所以出现一会制冷一会不制冷的现象很正常，这是自动空调正常运行时的表现。除此以外，就是空调制冷系统的故障了。

汽车空调一会制冷一会不制冷可能的原因如下：是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

汽车空调一会凉一会不凉的原因如下：冷媒加多：汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高压力控制器（压力开关）动作压缩机停转这个时候空调制冷停止。汽车低速行驶时转速慢制冷系统的压力低压力开关闭合压缩机工作制冷恢复。所以制冷时有时无。

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